哈爾濱市速爾科技開發有限公司
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作為智能停車場管理系統的重要組成部分停車場道閘,在目前的停車問題較為嚴重的情況下,它在我們的生活中起到了很重要的作用,停車場智能道閘作為管理車流出入的系統,經常與停車場系統合并使用,那么在選取和安裝時就要多加用心,選擇一款合適自己停車場的道閘就能在今后停車管理中讓人們停車、取車更加快捷方便。
一、停車場智能道閘的選取:
目前市面上停車場系統的種類比較繁多,功能也多種多樣,因此,和停車場系統配套使用的智能道閘設備也出現了很多種類和樣式,對于用戶來說,選擇一款適合自己使用的道閘設備是需要格外注意的。
首先,道閘的種類根據道閘桿的不同分為直桿道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘,根據用戶使用場所的不同,每款道閘的優勢也不盡相同,用戶應該適當的結合自己的停車場所使用的停車場系統及地域,選擇合適的停車道閘。
另外,選取智能道閘的重要的部分就是道閘的機芯性能,每款道閘根據道閘桿長度不同,道閘桿類型不同,所配備的機芯性能也不盡相同,為了保證道閘的使用壽命,我們根據用戶需求不同來配備單機芯和雙機芯的道閘設備。當然,機芯的性能不同,價格上也會相差很多,所以,這也是導致為什么看似功能相同的停車場系統,為什么價格相差甚遠的原因。
二、停車場智能道閘的安裝:
1、水平問題:道閘應該安裝在水平面上,如果路面不平有坡度,應該搭建水平臺,接線安裝方面按圖紙進行就可以了,一般不會有什么問題。
2、地感線圈的測試:在智能停車場系統接好線時,就可以對地感線圈進行測試了,不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是,地感紅燈閃爍時,用鐵板放在線圈上,紅燈長亮時取走鐵板,閘桿自動落下則正常。
3、地感線圈的安裝:地感線圈在一個車道上一般安裝2個,前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米,640x960.8M的方形巢,四個角切成45度,放置5到6圈線就好,壓緊,線圈內部不允許有接頭、破損,安裝好后,用干水泥封好。
4、閘桿長度裁剪的問題:如果對閘桿進行裁剪,那么就需要根據桿長重新調整力矩平衡,可以避免出現電機過熱及磨損減速箱。
停車場系統構建體系中,停車場智能道閘作為停車場系統管理功能中對用戶權限最終執行設備,在選取停車場道閘時很是特別重要,如果想要停車更方便,那就得完善這些停車場的基礎硬件設施,這樣我們停車才會更加方便。
智能道閘設置在無人停車場進出口,距離控制機約3米。它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等組成。它集磁、電、機械于一體,控制機電一體化產品。智能道閘的主要結構如下:
智能道閘
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂、聚酯粉末進入295度高溫干燥室后,然后通過熱熔膠等表面處理工藝兩小時,達到優良的耐候性、抗紫外線、擦洗、不褪色的特性。
2、一體化的核心:蝸輪蝸桿減速器的核心、轉矩變化機構、主軸支架、主支架等四件一體一體。45 #鋼是由整體精密鑄造和大型數控加工中心加工處理。內部零件數量大大減少,設備整體可靠性與批質量之間的一致性大大提高。廣告道閘報價,這一工藝在同類產品中獨樹一幟,長沙無軌伸縮門公司造就了高質量、高價位的水閘機械生產第一。
3、變頻電機:永磁同步變頻自編碼電機。電機的轉速可以隨著輸入頻率的變化而精確地改變,當轉速大幅度變化時轉矩不變。當功率和轉速相同時,與其他普通電動機相比,起動脈沖電流和體積最小,但轉矩是其他電機的2~3倍,當電機長期鎖定時,電機的工作電流不會上升。因此,門升降機可以非常穩定。它能精確地控制閘門(或門)的時間,理論精度為1/1000秒。在任何情況下,電機在一般情況下不會損壞(不包括過電壓)。
4、行程控制系統:編碼定位系統和自編碼變頻電機的特殊機構,并禁止所有機械、光電、電磁等電流開關,實現對中風的自動學習、記憶和修復。沒有零件需要調整、保養和損壞。
5、力矩平衡機構:采用獨特的平衡機制,只有一個使用彈簧容易平衡1-6米長欄桿或彎臂欄桿接頭。
6、電控單元:以單片機為核心的高可靠性、高集成度控制系統。除了內部集成的紅外編碼控制器,氣囊傳感器控制器,扭矩傳感器,紅外傳感器,控制器控制器,固態馬達驅動控制器,門運動位置控制器,電源系統和高頻。
智能道閘性能特點有:
1、特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養,使用穩定,壽命更長久、
2、特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,排除了閘桿運行帶來的抖動。
4、閘桿永久90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發生。
5、特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6、驅動機構設計智能過熱保護系統,在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞