道閘雷達將替代地感線圈！

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道閘雷達將替代地感線圈！

發布日期：2020-05-05 作者：速爾科技點擊：

在傳統停車管理系統中，一般采用地感線圈檢測車輛通行情況，以防止道閘砸車,但地感線圈存在諸多缺陷。

1、安裝維護費力費時。
2、施工不規范影響性能。
3、暴雨和大雪天氣工作不穩定。
4、無法檢測違規穿過行人，導致發生砸人事件。
5、破壞路面影響美觀，不適用于大理石等高檔場所。

道閘防砸雷達，解決了地感線圈諸多問題。

1、安裝維護便捷
道閘防砸雷達體積小、重量輕，可前裝或后裝在道閘機外壁，實時檢測通過的車輛或行人。無需切割地面和單獨配備立柱，安裝和維護非常簡便靈活，基本實現“零施工”。針對不同長度的道閘桿，可靈活設置雷達檢測區域，調整適應不同感應距離。
2、檢測精度高
道閘防砸雷達工作頻率高，方向性好，對目標檢測精度高，可達到分米級。對不同類型車輛（包括轎車、大小客車、各型貨車、鋁材質車輛、摩托車）的檢測概率優于 99.99%，對行人檢測概率優于 99%。
3、全天候工作
道閘防砸雷達工作頻段為79GHz毫米波，具備穿透雨雪能力，產品外殼達到 IP-67 防水標準，在酷暑、暴雨、大雪、冰雹、霧霾等惡劣天氣條下，也能晝夜連續工作。
4、使用壽命長
道閘防砸雷達電子元器件均采用工業級標準，長時間連續工作不會導致產品性能下降。產品平均無故障時間大于18000小時，產品壽命逾5年。
5、工作穩定度高
道閘防砸雷功耗低，能耗小于 2W，產品進行了專門散熱設計，長時間工作不會產生高溫。產品還進行抗干擾處理，確保雷達在復雜電磁環境下也能正常工作。
6、電磁輻射小
道閘防砸雷達發射信號強度低，天線輻射功率僅為12.5 dbm，僅為普通手機輻射強度的1%，電磁輻射標準符合國家環保要求，對人體沒有危害。
7、供電便利
道閘防砸雷達采用9V-36V 直流供電，對電壓波動范圍適應性好，可直接由道閘機供電，無需采用單獨供電裝置。